Con la presente interrogazione si intende richiamare l'attenzione della Commissione sul progetto di collegamento viario Affi-Pai, in provincia di Verona, previsto dalla Giunta Regionale della Regione Veneto con la delibera n. 2080 del 1/07/2007.

Si tratta della progettazione e costruzione di un sistema di collegamento viario a pedaggio tra l'Autostrada  A 22 "Autobrennero" e la S.R. 249 "Gardesana Orientale" (strada Castelnuovo-Affi-Pai) - la cui lunghezza  è di circa 28 km ed il cui costo è circa di 250 milioni di euro - da effettuare attraverso il project financing.

Si vuole attirare l'attenzione sul fatto che sull'area su cui dovrebbe realizzarsi questo collegamento viario, che coinvolge 9 comuni, sorgono numerosissimi SIC: Bardolino SIC IT 3210007, Caprino Veronese SIC IT 3210039 e SIC IT 3210041, Castelnuovo del Garda SIC IT 3210018, Cavaion Veronese SIC IT 3210043, Costermano SIC IT 3210007, Lazise SIC IT 3210018, San Zeno di Montagna SIC IT 3210004 e SIC IT 3210039 e Torri del Benaco SIC IT 3210004 e SIC IT 3210007.

Si fa altresì presente che la gran parte delle amministrazioni comunali, delle associazione ambientali e dei cittadini interessati da questo collegamento viario si dichiarano contrari alla realizzazione dell'opera dati i rischi ambientali connessi.

Non ritiene la Commissione che la Giunta della Regione Veneto, per la progettazione e costruzione di tale collegamento viario, debba necessariamente predisporre una valutazione di impatto ambientale secondo la direttiva 85/337 CEE concernente la valutazione dell'impatto ambientale per progetti pubblici e privati (dir. VIA come modificata dalla dir. 97/11/CE e dalla dir 2003/35/CE)?

Non pensa la Commissione che la Regione Veneto debba garantire la protezione e la sopravvivenza dei SIC esistenti nella provincia di Verona che verrebbero inevitabilmente danneggiati dalla costruzione di questo collegamento viario?

Risposta data dal signor Dimas a nome della Commissione

(28 gennaio 2008)

Il progetto cui si riferisce l'onorevole parlamentare rientra nel campo di applicazione della direttiva 85/337/CEE modificata, concernente la valutazione dell'impatto ambientale di determinati progetti pubblici e privati, nota anche come "direttiva VIA" (Valutazione d'Impatto Ambientale). La costruzione di autostrade e vie di rapida comunicazione figura nell'allegato I di detta direttiva tra i progetti che devono essere obbligatoriamente sottoposti a VIA prima che sia dato il nulla osta alla realizzazione. Tutti gli altri progetti stradali ricadono nell'allegato II della direttiva VIA, per cui gli Stati membri devono determinare (nell'ambito di una procedura denominata di "selezione") se possano avere un notevole impatto ambientale. In caso affermativo occorre svolgere una VIA.

La Regione Veneto è inoltre tenuta a proteggere e tutelare i siti d'interesse comunitario (SIC) esistenti sul suo territorio a norma della direttiva 92/43/CEE del Consiglio relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche ("direttiva Habitat"). L'articolo 6 della direttiva Habitat prevede misure di salvaguardia intese ad assicurare che i progetti che potrebbero avere un impatto significativo sui siti Natura 2000 formino oggetto di una procedura di valutazione. I paragrafi 3 e 4 dell'articolo 6 fanno espresso riferimento alla valutazione richiesta per qualsiasi piano o progetto non direttamente connesso e necessario alla gestione del sito ma che possa avere incidenze significative sul sito stesso. Possono essere anche proposte soluzioni alternative, misure di attenuazione dei rischi e/o misure compensative per garantire che sia tutelata la coerenza globale di Natura 2000. Per ulteriori informazioni sull'applicazione delle suddette disposizioni è utile riferirsi al documento orientativo della Commissione "Valutazione di piani e progetti con un'incidenza significativa sui siti Natura 2000 – Guida metodologica alle disposizioni dell'articolo 6, paragrafi 3 e 4, della direttiva 92/43/CEE (direttiva Habitat)", disponibile su Internet .